Najdragocenejša lastnina mornarja je njihov čoln in enako velja za Jessica 'Jess' Watson . Mladi avstralski jadralec je pri 16 letih postal najmlajši, ki je sam neprekinjeno obkrožil svet. Poleg družine in mentorjev je bila najpomembnejša vloga na njenem potovanju njen čoln, Ella's Pink Lady. Izzivne izkušnje, s katerimi sta se med 210-dnevno napetostjo soočila Jessica in njena ladja z rožnatim trupom, so bile podrobno raziskane v Netflixovem ' Pravi duh ,' ganljivo pustolovska drama biografski film o izkušnjah mornarja. Če ste uživali v Jessicini zgodbi in želite izvedeti več o njenem čolnu in njegovem trenutnem bivališču, smo našli tole!
10,23 metra dolg model jadrnice S&S 34, ki ga proizvaja ameriško podjetje Sparkman & Stephens, Ella's Pink Lady, je bila ladja, s katero je Jessica Watson leta 2009 odpotovala po svetu. Zanimivo je, da gre za enak dizajn, kot so ga uporabljali znani jadralci, vključno z njenim idolom iz otroštva. , Jesse Martin. Jessicina mentorja, Don McIntyre in Bruce Arms, sta ji pomagala pridobiti model in ga pod njihovim nadzorom ponovno opremila z novo opremo. Novi dodatki so vključevali popolno prenovo njegovega električnega sistema, novo kuhinjo ter obnovljene rezervoarje za dizelsko gorivo in vodo.
Ne le to, čoln je imel dobro opremljen satelitski komunikacijski sistem in vodni generator, ki je mornarju omogočal proizvodnjo pitne vode. Glede na roza obarvan trup čolna in enega od Jessicinih sponzorjev, ki je francoska znamka izdelkov za nego kože Ella Baché, ga je poimenovala Ella's Pink Lady. Poleg tega je jadrnica imela samokrmilni sistem loput. Da bi bil občutek bolj prilagojen, je Jessica sistem poimenovala 'Parker' po istoimenskem liku iz TV-oddaje 'Thunderbirds'.
Parkerjeva v seriji vozi roza rolls-roycea in mladi jadralki se je zdela zanimiva ta skupnost z njenim čolnom. Na žalost je Ella's Pink lady med poskusno vožnjo septembra 2009 trčila v 63.000-tonsko ladjo za razsuti tovor, zaradi česar se je odtrgala. Na srečo je Jessica pobegnila nepoškodovana, a čoln je zahteval obsežna popravila. Nato so ga poslali v marino Gold Coast City, kjer so s pomočjo sponzorjev odpravili več škode.
To je vključevalo poškodbe trupa, palube in verižne plošče, ponovno barvanje poškodovanih območij, zamenjavo in popravilo poškodovanih opornikov, rešilnih vrvi in kolesca na premcu ter zamenjavo poškodovanih navigacijskih luči. Poleg tega so bili logotipi sponzorjev ponovno nameščeni na desni strani. Končno so namestili nov jambor in nadomestno vrvje, čoln pa je bil kot nov, da je Jessica lahko začela svoje potovanje. Ko je 10. oktobra 2009 izplula, se je soočila s številnimi težavami, vključno s slabim vremenom, nevarnimi nevihtami in sedmimi padci.
Toda ker je bila Ella's Pink Lady trden in zanesljiv čoln, je Jessica svojo pot končala do 15. maja 2010 brez večjih poškodb. Ker je bila tudi sama usposobljena za vzdrževanje in popravilo plovil, je v svojem blogu zabeležila vsa popravila, ki jih je opravila v teh 210 dneh. Jessica ni samo popravila monitorja baterije, štedilnika, kotlička, stranišča in glavnega jadra, ampak je zamenjala tudi lopatice vetrnega generatorja in črpalko za gorivo motorja. Kljub vsem tem popravilom in težavam je Ella’s Pink Lady svojemu lastniku stala ob strani kot vreden spremljevalec 23.000 navtičnih milj.
Po veličastni vrnitvi Jessice Watson v Sydney maja 2010 je Ella's Pink Lady postala nekakšen nacionalni zaklad z več pomisleki glede njene prihodnosti. Po dolgem premisleku sta se državna in zvezna vlada aprila 2011 združili in skupaj kupili jahto za 300.000 dolarjev. Nato je bil nameščen v Pomorskem muzeju Queensland v Brisbanu, medtem ko so prostovoljci zgradili tudi repliko njegove kabine za obiskovalce. Od takrat je jahta stalni del muzejskih eksponatov, obiskovalci pa se vsako leto zgrinjajo, da bi občudovali in počastili Jessicino potovanje.
Na žalost so se leta 2020 pojavile novice, da je Elle's Pink Lady v slabem stanju zaradi pomanjkanja vzdrževanja. Predstavniki muzeja so tudi izjavili, da je postal razvrednoten in da kljub njegovi zgodovinski pomembnosti ni bilo potencialnih kupcev, ki bi bili pripravljeni plačati premijo. Ne glede na to je Jessicina jahta še vedno na voljo obiskovalcem muzeja in bo vedno osrednji del njene in avstralske pomorske zgodovine.