Mark Law in Tim Barrow: Kje so zdaj reševalci piloti z Belega otoka?

Kot dokumentarec ki ponovno obravnava seizmično eksplozijo 9. decembra 2019 ob vzhodni obali Nove Zelandije, lahko Netflixov 'Vulkan: Reševanje iz Whakaarija' opišemo le kot srce parajoč. Navsezadnje se je tistega usodnega popoldneva na oddaljenem stratovulkanskem otoku Whakaari (Beli otok) znašlo ujetih 47 turistov in vodnikov, le 25 jih je na koncu odšlo živih. Večini jih je pravzaprav uspelo le zaradi pilotov komercialnih helikopterjev, vključno z Markom Lawom in Timom Barrowom, ki sta tvegala lastna življenja, da bi jih rešila iz soparne meglice. Torej, poglejmo več o njih, kajne?

Kje je zdaj Mark Law?

Nekdanji uradnik posebne letalske službe Nove Zelandije Mark Law se je vozil vzdolž obale, ko je opazil temen dim, ki se je dvigal nad otokom White, zaradi česar je takoj spoznal, da je izbruhnil. Resnica je, da je nekaj ogledov vulkana vodil prek svojega podjetja Kāhu NZ (prej Frontier Helicopters), zato se je dobro zavedal, da bo otok poln posameznikov z vsega sveta. Tako je odhitel na letališče Whakatāne, zgrabil nekaj plinskih mask za obraz, se povzpel v svoj 5-sedežni helikopter in preprosto vzletel, medtem ko se je usklajeval z nekaterimi svojimi razpoložljivimi kolegi za izvedbo popolne misije iskanja in reševanja.

Mark ni imel dovoljenja ali odobritve nobenega avtoritativnega organa, vendar je vedel, da mora nekaj storiti, zlasti ko je izvedel, da so reševalne ekipe zadržane zaradi strahu pred drugim izbruhom. Zato se je odpravil do Whakaarija, brodil skozi pepel, ki je segal do golen, da bi našel 20 ljudi v bližini kraterja, in označil svoje člane posadke, preden je ponudil čim večjo pomoč. Trije helikopterji so nato 12 hudo opečenih odpeljali nazaj na celino, kjer so pristali kar v bolnišnicah (namesto na letališču po navodilih), saj so razumeli, da je čas bistvenega pomena.

Na žalost je deset od teh reševalcev pozneje podleglo poškodbam, vendar pa bi Mark ali njegovi kolegi v celotni situaciji z omejenimi sredstvi lahko naredili malo več. Edino, kar obžaluje domačin Whakatāne, je dejstvo, da se ni vrnil po trupla osmih posameznikov, ki so že umrli na kraju dogodka po ukazih višjih. 'Imeli smo še osem ljudi, ki so morali oditi z otoka, in rekli so nam, naj se umaknemo,' rekel je. »Gledano nazaj, tega ne bi smeli poslušati in samo nadaljevati. Vem, da bi nam uspelo vse spraviti domov.”

Pomemben razlog za to Markovo krivdo je dejstvo, da posmrtnih ostankov dveh žrtev nikoli niso našli – otok je nedolgo zatem prizadela nevihta, zato je vojska lahko odšla šele nekaj dni kasneje. Glede na trenutni položaj, kar lahko rečemo, glavni izvršni direktor Kāhu NZ še naprej 'zagotavlja rešitve s helikopterji' v svojem poslu, hkrati pa se posveča svoji družini. Nujno je tudi omeniti, da kljub temu, da je prejel Bravery Star za svoja prizadevanja v incidentu, njegovo podjetje še vedno toži vlada zaradi kršitve zdravstvenih in varnostnih predpisov za reševalno misijo.

Kje je zdaj Tim Barrow?

Čeprav je Tim Barrow iz Rotorue, se je povzpel v svoj helikopter in odletel skoraj takoj, ko je izvedel, da je izbruhnil Beli otok, ker je vedel, da sedenje zanj ne pride v poštev. Dejstvo, da leti že od leta 1989, je pošteno zagotovilo, da ima več kot dovolj izkušenj in samozavesti za izvedbo te reševalne akcije, veliko pa je pripomogel tudi odprt dialog med vsemi stranmi. Dejstvo je njegov kolega vulkanski zrak pilot Brian Depauw je bil takrat na otoku s kupom turistov, je očitno služilo tudi kot njegova motivacija, še posebej, ker je bil to Brianov prvi dan po treningu.

'Moja ocena je bila samo vstopiti in opraviti delo,' je nekoč povedal Tim NZ Herald . 'Moje mnenje je bilo, da je otok opravil svoje, na tej stopnji je razneslo vrh in če bi bila kakšna priložnost, da te ljudi spravimo ven, bi poskusili.' Kar zadeva kršenje varnostnih pravil in predpisov, je dal jasno vedeti, da bi to ponovil v hipu: »Ko se kaj takega dogaja, ne glede na to, da se trudimo biti varni, ne umaknemo pravilnika ... Mi vedel, da so ogrožena življenja.'

Tako kot Mark in številni drugi prostovoljni reševalci , so Tima označili za junaka, vendar jim je vsem resnično neprijetno zaradi založbe, saj trdijo, da so le pomagali. 'Precej nenaklonjen sem tej besedi,' je pojasnil. »To je tisto, kar počneš. Tam je bila ekipa fantov, ki so vsi delali skupaj kot ekipa.” Na svojem trenutnem položaju Tim služi kot glavni pilot za vulkanski zrak, položaj, ki ga je odločen obdržati v prihodnjih letih, saj verjame, da se ne bo nikoli naveličal dvigniti v nebo, da bi turistom pokazal svoje dvorišče.