Kje je zdaj Dennis Muilenburg?

Zasluge za slike: CBS Evening News/YouTube

Dve grozljivi nesreči, ki sta se zgodili v nekaj mesecih drug od drugega, sta vsi vprašali podjetje za proizvodnjo letal, Boeing. Netflixova 'Propad: zadeva proti Boeingu« se poglobi v vse težave, ki so privedle do Boeingovega 737 Max 8 in senzorskega sistema, ki je bil v središču teh nesreč. Zaradi povzročene škode je bil Dennis Muilenburg, takratni izvršni direktor Boeinga, v strelni liniji in je pričal pred kongresom med preiskavo dveh letal, ki sta padli. Torej, če se sprašujete, kaj se mu je zgodilo od takrat, je to tisto, kar vemo.

Kdo je Dennis Muilenburg?

Dennis je odraščal v Iowi in začel svojo kariero kot pripravnik v Boeingu leta 1985. Po delu v podjetju na različnih vlogah in oddelkih je julija 2015 postal izvršni direktor Boeinga. Do takrat je bil Dennis že predsednik in je bil predsednik tudi Do leta 2019 se je njegovo več kot tri desetletja mandata v podjetju končalo s strogim nadzorom strank in delničarjev po dveh nesrečah, ki sta požela mednarodne naslovnice.

Zasluge za slike: CBS Evening News/YouTube

Oktobra 2018 let Lion Air Šel dol minut po vzletu, strmoglavilo v Javansko morje pri Indoneziji. Le nekaj mesecev pozneje je let Ethiopian Airlines trčil v tla podobno v Adis Abebi v Etiopiji. Obe družbi sta uporabljali isto letalo, Boeing 737 Max 8, in strmoglavili v podobnih okoliščinah.

Skupno število žrtev je bilo blizu 350 ljudi. Preiskovalci so izvedeli, da so imeli piloti težavnost nadzoruje MCAS, program, ki je pomotoma povzročil, da so se nosovi letala spustili, ko so senzorji napadnega kota začeli delovati nepravilno. Napačni odčitki so povzročili vrsto dogodkov, ki so na koncu povzročili strmoglavljenje letal. Po teh dveh katastrofah, Dennis pričal da je letalo po mnenju družbe še vedno varno za letenje z dodatnim usposabljanjem pilotov in je dejalo, da prizemljitev letala ni potrebna, dokler ni na voljo več podatkov.

Vendar pa številne druge države odločil prizemljiti letala zaradi varnosti. Med zaslišanjem v kongresu senator navedeno da je Boeing lobiral pri regulatorjih, naj hranijo informacije o MCAS iz priročnikov za pilote in usposabljanja. Preiskava osredotočeno o tem, ali je podjetje zaradi konkurenčnega pritiska zmanjšalo varnostna tveganja s sistemom, da bi hitreje izdalo izdelek. Notranje komunikacije podjetja so pokazale, da je testni pilot že leta 2016 poročal o težavah z MCAS.

Kje je zdaj Dennis Muilenburg?

Zasluge slike: King 5/YouTube

Dennisov odziv na nesreče je bil kritizirali ob uri. Po biti odstranili kot predsednik družbe oktobra 2019 je bil odpuščen decembra istega leta z mesta generalnega direktorja. Dennis prejeli posledično več kot 60 milijonov dolarjev ugodnosti. Od takrat se je znova pojavil kot izvršni direktor New Vista Acquisition, kar mnogi že imajo poklical družba z bianco čekov in služi kot svetovalec za tvegano podjetje za podjetje tveganega kapitala. Kolikor lahko povemo, Dennis živi s svojo družino v Iowi.