Carlos Ghosn: Kje je zdaj bivši izvršni direktor Renaulta in Nissana?

V poznih devetdesetih letih prejšnjega stoletja je Carlos Ghosn postal močan direktor, odgovoren za preobrat dveh znanih avtomobilskih podjetij, Renaulta in Nissana. Potem pa se je vse sesulo novembra 2018, ko je bil aretiran na Japonskem za petami resnih obtožb finančne zlorabe. Netflixov ' Fugitive: The Curious Case of Carlos Ghosn' in Apple TV+ 'Wanted: The Escape Of Carlos Ghosn' se tako osredotočata na to, kaj se mu je zgodilo po tem. Torej, če vas zanima njegov trenutni položaj, je to, kar vemo.

Kdo je Carlos Ghosn?

Čeprav je bil Carlos Ghosn rojen leta 1954 v Braziliji, se je pri šestih letih preselil v Libanon; tam je bil vzgojen in kasneje študiral v Franciji. Nato se je po diplomi inženirja na École Polytechnique leta 1974 in École des Mines de Paris leta 1978 pridružil avtomobilski industriji. Pravzaprav je skoraj dve desetletji delal pri Michelinu, preden se je leta 1996 preselil k Renaultu. Tam je revitaliziral podjetje v težavah in veljal za neusmiljenega izvajalca, ki je zapiral tovarne in odpuščal delovna mesta, kar je na koncu povzročilo, da je podjetje poslovalo bolje.

Carlos je bil tudi del gonilne sile zavezništva Renault-Nissan, po katerem je rešil japonskega proizvajalca avtomobilov pred morebitnim bankrotom tako, da je v bistvu naredil to, kar je naredil pri Renaultu. To prvotno sodelovanje je bilo sklenjeno leta 1999, Mitsubishi pa se je pridružil leta 2016. Takrat je imel nedvomno izjemno moč v obeh podjetjih, saj je bil izvršni direktor, postal je predsednik in vodja zavezništva.

Vendar so novembra 2018 Carlosa po pristanku v Tokiu na Japonskem prijeli v pripor. Trdil je, da so mu povedali, da je težava z njegovim vizumom, ko je prispel s svojim zasebnim letalom in ga je pobral avto. Čeprav v nekaj urah, so tega direktorja zaprli v samico in obtožili finančnega kriminala. Oblasti v državi so sčasoma verjele, da je plačal milijone Nissanovemu distributerju v Omanu in jih obdržal za osebno uporabo.

Nissan tudi obtožen Carlos o uporabi denarja podjetja za nakup jahte in domov ter plačilo počitnic. Poleg tega naj bi svojo plačo podpisal za 44 milijonov dolarjev. Njegove pravne težave so se nadaljevale, ko so se Francozi začeli spraševati, ali je zlorabil tudi Renaultov denar, zlasti za organizacijo domnevne proslave zavezništva Renault-Nissan na rojstni dan svoje žene v Versajski palači leta 2016. Nato se je septembra 2019 poravnal s SEC. v Združenih državah glede nerazkritja financ, pri čemer je plačal globo v višini 1 milijona dolarjev, vendar ni priznal kršitve.

Na Japonskem je Carlos ostal v priporu več kot 100 dni, kasneje pa je trdil, da so ga dali v majhno celico in ga vsak dan zasliševali. Po njegovih besedah ​​so tožilci od njega skušali izsiliti priznanje z grožnjami njegovi družini. Izpustili so mu varščino, vendar so ga kmalu zatem ponovno aretirali. Carlos je na koncu prejel varščino za vedno z določilom, da ne bo imel nobenih stikov s svojo družino. Vse pa se je spremenilo 29. decembra 2019.

Nekje popoldne je Carlos odšel od doma, obiskal hotel in srečal dva moška. Bila sta nekdanja pripadnika posebnih enot ZDA Michael Taylor in njegov sodelavec George Zayek – čeprav naj bi bil vpleten tudi njegov sin Peter Taylor. Trojica se je nato odpeljala z vlakom v Osako in se prijavila v drug hotel. Tako se je začela naslednja faza Carlosovega  nepričakovanega pobega z Japonske – dali so ga v glasbeno skrinjico in odpeljali na letališče, kjer ga je čakalo zasebno letalo.

Carlos pozneje rekel , »Ko prideš v škatlo, ne razmišljaš o preteklosti, ne razmišljaš o prihodnosti, razmišljaš samo o trenutku. Ni te strah; nimate nobenih čustev, razen velike koncentracije na 'to je vaša priložnost, ne smete je zamuditi'. Če zamudiš, boš plačal s svojim življenjem, z življenjem talca na Japonskem.'« Na koncu sta se dva moška predstavljala kot glasbenika, ko sta škatlo nalagala na letalo; zamisel naj bi bila Michaelova.

Skupina se je prebila mimo varnostnikov in Carlos je izjavil: »Letalo naj bi vzletelo ob 23. uri [vendar ni]. 30 minut čakanja v boksu na letalu, čakanja na vzlet, je bilo verjetno najdaljše čakanje, ki sem ga kdaj doživel v življenju.« Prepeljali so ga v Turčijo, preden se je z drugim letalom odpravil v domovino Bejrut v Libanon, kjer je razmeroma hitro imel tiskovno konferenco, na kateri je zagovarjal svoja dejanja.

Kje je Carlos Ghosn danes?

Carlos je pravzaprav zanikal vse obtožbe proti sebi odkrito povedano , »Nisem bežal pred pravico – ušel sem krivici in političnemu preganjanju. Zdaj lahko končno svobodno komuniciram z mediji in veselim se začetka naslednjega tedna.” On nato trdil da so starodavni Nissanovi višji direktorji, pravni tožilci in člani vlade namerno povzročili njegov propad, saj niso želeli, da bi prišlo do predlagane združitve med Renaultom in Nissanom. Kritiziral je tudi japonski pravosodni sistem in ga označil za prirejenega.

V mesecih po Carlosovem pobegu je Interpol izdal a rdeče obvestilo za njegovo aretacijo. Še naprej je vztrajal pri svoji nedolžnosti in trdil, da ima dokaze, ter dodal, da so vodilni pri Nissanu podpisali vse transakcije, ki jih je opravil. Zato danes 69-letnik skupaj z družino ostaja v Libanonu; država, ki nima pogodbe o izročitvi z Japonsko ali Francijo. Francijo omenjamo, ker je aprila 2022 tudi ta država izdala mednarodno aretacijo nalog proti zakonitemu francoskemu, brazilskemu in libanonskemu državljanu.

Nujno je treba opozoriti, da se Carlos veseli sojenja, da bi opral svoje ime, vendar želi, da bi bilo v Libanonu ali na kraju, kjer ne bo pristranskosti. Rekel je: 'Želim soditi, ker je to edini način, da se znebim rdečega opomina, ki mi danes prepoveduje zapustiti Libanon.' Poleg tega je ta nekdanji izvršni direktor izdal knjigo o tem, kaj se je zgodilo, in ima celotno spletno stran, namenjeno poročanju o njegovem primeru. Avgusta 2020 je bila njegova hiša poškodovana po eksploziji v Bejrutu, čeprav so poročali, da je družina na varnem.

Nazadnje, junija 2023, je Carlos vložil tožbo v Libanonu proti Nissanu in drugim za 1 milijardo dolarjev, pri čemer so družbo in nekaj posameznikov med drugim obtožili obrekovanja, obrekovanja, obrekovanja in izmišljanja materialnih dokazov. Povedal je, da je potreboval več kot tri leta, da se je odločil za ta korak, ker je želel, da je njegov primer čim bolj trden na podlagi dokazov, dejstev in prič, a če bi bil ameriški državljan, ki bi vložil vlogo v ZDA, 'ne bi spraševal za 1 milijardo dolarjev, a za veliko več [za moje trpljenje] ... to je začetek boja.«