Todd Hoffman je resnično nekdo, ki ga lahko opišemo le kot svobodnega duha, s pustolovsko žilo, ki teče po njegovih žilah - dejstvo, da je podjetnik-investitor, samo dodaja njegov čar. Toliko dejansko vidimo v Netflixovi oddaji 'Pepsi, kje je moj letalo', še posebej, ko iskreno pove svojo plat tega, kako/zakaj je financiral prizadevanja tesnega prijatelja Johna Leonarda, da bi si prislužil letalo v nagradnih igrah. Torej, če želite izvedeti več o njem – s posebnim poudarkom na njegovi karierni poti, njegovih zaslužkih in njegovi splošni trenutni neto vrednosti – imamo vse potrebne podrobnosti za vas.
Kolikor lahko povemo, se je Todd rodil sredi petdesetih let 20. stoletja kot eden od treh bratov in sester Burtona Hoffmana in Phyllis Wiesen Hoffman, le da sta hitro ugotovila, da ni podoben svojim bratom. 'Bil je zelo aktiven dojenček v posteljici,' je njegova mati razkrila v izvirniku Netflix. »Začel je tresti letvice ... in izbruhnil je; to je bila slika tega, kar bo prišlo. Nameraval je izpasti, in se je.” Pravzaprav je Todd že pri 16 letih vedel, da želi prepotovati svet, izkusiti različne kulture in izkoristiti nove priložnosti, kar je natanko to tudi storil.
Todd se je tako zaljubil v plezanje v zgodnjih letih svojega potovanja, ker se je zaradi naglice na višino počutil, kot da pripada, in kmalu je postalo velik del njegovega življenja. Vendar pa je moral nekako vzdrževati ta način življenja, saj ni nameraval nikoli obupati - tudi ko je zbolel (leta 1992 so mu diagnosticirali možganski tumor) - kar pomeni, da je moral trdo delati, in je. Ne samo, da si je pustolovski navdušenec po operaciji popolnoma opomogel, ampak je tudi uspeval pri skoraj vsakem potovanju, poslu ali naložbi, ki se ga je lotil, ne glede na starost.
Resnica je, da pri proizvodnji ni šlo za pretiravanje, ko je Todd navedel, da je »odrasel v avtomobilskem poslu«, saj je bila to navidez družinska trgovina, ki jo je leta 1921 začel njegov ded. Hoffman Motors je bilo prvotno ime podjetja, samo zato, da bi se domnevno kmalu preimenoval v Hoffman Oldsmobile, preden se je vse skupaj sčasoma razširilo v to, kar je postalo Hoffman Enterprises. V preteklih letih je bilo več franšiz Oldsmobile in zastopstev za Hoffman Ford, Hondo in Toyoto, katerih rasti je bil Todd verjetno priča (ali je bil morda celo del tega).
Po njegovem delu v avtomobilskem poslu pa je Todd povsem spremenil prestavo in stopil v svet založništva, po katerem je še dodatno razširil svoja krila. Od takrat se je kot glavni vlagatelj ukvarjal z restavracijami, nepremičninami in tveganim kapitalizmom in po lastnih besedah se je na vsakem od teh področij zelo dobro odrezal.
Todd ni nikoli navedel svojega zaslužka ali premoženja v skoraj petih desetletjih, kolikor aktivno dela, vendar njegove izkušnje jasno kažejo, da je udoben milijonar. Zato je po naših ocenah, glede na povprečni dohodek nazivov, ki jih je imel, njegov življenjski slog in morebitne podvige, Toddova neto vrednost blizu 10 milijonov dolarjev.