Sharan Dev: Kje je zdaj kapitan IC 814 Devi Sharan?

Avtorstvo slike: ABP News/ Youtube

Netflixov ' IC 814: Ugrabitev Kandaharja « razkriva resnično zgodbo o ugrabitvi, ki se je zgodila zadnji teden leta 1999. Let, ki je iz Katmanduja zapuščal proti Delhiju, je prevzelo pet teroristov, ki so pilote prisilili, da so spremenili smer in odpeljali letalo, kamor koli so želeli. Let, ki naj bi trajal dve uri, se je spremenil v tedensko preizkušnjo in potniki so pristali v Amritsarju, Lahoru, Dubaju in nazadnje v Kandaharju. Oddaja spremlja ves kaos, ki se razplete, medtem ko oblasti poskušajo najti rešitev za težavo, na kapitanu letala pa je, da poskrbi za čim mirnejše in varnejše razmere. Kapitan Sharan Dev (s pravim imenom Devi Sharan) mora storiti vse, da zagotovi varnost potnikov. Kaj se mu je zgodilo po ugrabitvi?

Hitro razmišljanje in umirjeno vedenje stotnika Devija Sharana sta ohranila mir med ugrabitvijo

Ob spominu na incident je kapitan razkril, kako so ugrabitelji prevzeli letalo približno štirideset minut po letu. Letalo je bilo nad Lucknowom, ko so ugrabitelji vdrli v pilotsko kabino in izjavili, da so bili ugrabljeni. Takrat so tudi začeli pilota pritiskati, naj letalo odpelje dlje, namesto da pristane v Delhiju. Vendar pa jih je dejstvo, da niso imeli dovolj goriva za to pot, prisililo, da ponovno razmislijo o svojih načrtih.

Po 45-minutnem postanku v boksu v Amritsarju, kjer je kapitan upal, da bodo oblasti lahko nevtralizirale situacijo, je bilo letalo brez goriva prisiljeno znova vzleteti. Letalu, ki je letelo nad pakistanskim zračnim prostorom, ni bilo dovoljeno pristati v Lahoreju. Kapitan je razkril, da je namerno poskrbel za to, da je bilo videti, kot da bo letalo pristal na avtocesti. Takrat se niti njegov kopilot ni zavedal te poteze, saj zaradi prisotnosti ugrabiteljev v pilotski kabini kapitan ni mogel posredovati svoje strategije, ne da bi ga kdo preslišal. Upal je, da bodo oblasti Lahoreja s to potezo ogrozile in jim omogočile pravilen pristanek, kar se je natanko tudi zgodilo. A če bi se načrt ponesrečil, je bil kapitan vseeno pripravljen pristati na avtocesti v upanju, da bo rešil vsaj nekaj življenj.

Sharan je povedal, da je bil osem dni, ki so jih preživeli v ujetništvu, njegov um osredotočen izključno na iskanje načinov, kako ohraniti potnike varne in zdrave, ne glede na to, kaj je bilo potrebno. Kapitan, ki se imenuje oseba, ki nikoli ne izgubi upanja, je razkril, da so se on in potniki pripravljeni boriti, če bi prišlo do pritiska, posadka pa je potnike pripravila na hiter pobeg skozi zasilna vrata in žlebove, če se kaj zgodi. ugrabiteljem je postalo slabo. Razkril je tudi, da so bili ugrabitelji včasih dobre volje, pripovedovali so šale, igrali igre in peli pesmi, da bi izboljšali razpoloženje. Kapitan je priznal, da je povedal nekaj letalskih šal, obenem pa je ocenil razpoloženje ugrabiteljev, da bi se prepričal, ali so se pripravljeni soočiti z vsem, če bi šlo slabo.

Zadnji dan je Sharan povedal šef, eden od ugrabiteljev , da bi čim prej prišla iz letala. Takrat so bila pogajanja zaključena, zahteve ugrabiteljev izpolnjene in letalo so zapuščali, s čimer se je končalo osemdnevno mučenje potnikov. Takrat Sharan ni vedel, kaj naj naredi s tem opozorilom, kasneje pa je mislil, da je morda povezano z eksplozivom, ki je bil na krovu. Sharan je za nazaj vesel, da so se stvari dobro iztekle za skoraj vse, čeprav ga dogodek še vedno preganja.

Kapitan Devi Sharan je imel slavno kariero pilota

Kapitan Sharan se je rodil kmetu v vasi v Haryani v Indiji in je bil najmlajši deček med svojimi brati in sestrami. Njegova pilotska pot ga kaže kot odlikovanega kapitana, ki se pri svojih poletih ni nikoli, ampak le enkrat, srečal s težavo. Skoraj celotno kariero je delal za Indian Airlines, ki se je kasneje združil z Air India. Leta 1993, potem ko je bil šest let kopilot, je Sharan postal kapitan Boeinga 737 in kasneje poveljeval Airbusu. Nekaj ​​let kasneje je napredoval na mesto namestnika generalnega direktorja.

Kljub travmi ugrabitve leta 1999 je Sharan pokazal svojo ljubezen in strast do letenja, ko se je po samo enem tednu premora vrnil na delo. Takoj po incidentu se je pogovarjal z vsemi vrstami novic, vključno z ABC, CNBC in The New York Times. Njegovo zgodbo so v preteklih letih ponavljali indijski mediji in novice. Z njim se je pogovarjalo tudi več dokumentaristov, ki so poročali o incidentu ugrabitve.

Kapitan Devi Sharan zdaj uživa v pokoju

Zdaj v svojih zgodnjih 60-ih se je kapitan Devi Sharan po dolgi karieri komercialnega pilota leta 2020 upokojil. Poročen je z Navneet, s katero imata dve hčerki, Diksho in Ashno. Oba sta šla po očetovih stopinjah in sta tudi pilota. Od dogodkov ugrabitve je kapitan zelo javno govoril o svojih izkušnjah in o tem, kako je med letom ohranil mir. Razkril je, da ima na vratu še vedno znamenje, ki ga je dobil od ugrabiteljev, ki so vanj nameščali pištole.

Oglejte si to objavo na Instagramu

Objava, ki jo je delil Vijay Varma (@itsvijayvarma)

Povedal je, da so imeli osem dni ob vratu pištolo, ki se mu je tako drgnila po koži, da je naredila rano, katere brazgotina ga še danes spominja na osem dni, preživetih v ujetništvu teroristov. Sharan je celotno serijo dogodkov razkril v svoji knjigi 'Flight Into Fear', ki jo je napisal skupaj s Srinjoyem Chowdhuryjem in jo izdal leta 2000. Za njegov pogum pred neizmerno nevarnostjo sta kapitana odlikovala takratni premier IK Gujral in je leta 2000 prejel nagrado AIMA za odličnost javne službe in nagrado za varnost v zračnem prometu iz ZDA.