Snežna družba: Kako je strmoglavilo letalo Andes Flight 571?

Netflixov ' Društvo Sneg « občinstvo popelje skozi drastično preizkušnjo, ki jo je utrpela skupina ljudi, ki je po letalski nesreči obtičala v Andih. Zgodba se osredotoča na njihov 72-dnevni boj za preživetje, saj se njihovo število z vsakim dnem zmanjšuje. Zgodba odpre oči in pretrese srce, ko opazujemo potnike, ki so večinoma komaj čez najstniška leta in so v zgodnjih 20-ih. Ko jih opazujemo, kako gredo skozi vse to, se vedno znova poraja vprašanje, kako so se znašli v tej situaciji? Kaj je povzročilo strmoglavljenje letala?

Vreme in napačen izračun sta povzročila strmoglavljenje leta 571

Rezultati uradne preiskave, ki je bila osredotočena na ugotavljanje, kako je letalo strmoglavilo, so razkrili, da je bil eden glavnih dejavnikov za strmoglavljenje pilotova napaka. Letalo je bilo Fairchild FH-227D in je bilo najeto za moštvo Montevidea v ragbiju, ki je moralo iti v Santiago v Čilu na tekmo. Prva večja sprememba njihove poti je prišla, ko so se zaradi slabega vremena morali ustaviti v Mendozi v Argentini.

Pilot je bil polkovnik Julio César Ferradas. Za seboj je imel veliko izkušenj. Večkrat je letel čez Ande, zato se mu ni zdelo zelo nevarno, da bi let 571 peljal po isti poti, čeprav se je nekaterim zdelo nekoliko zapleteno. Na krmilu je bil kopilot podpolkovnik Dante Héctor Lagurara, ki so ga usposabljali za letenje po terenu. Sprva je šlo vse dobro in let bi moral pravočasno prispeti na cilj. Toda potem se je vreme začelo slabšati, ko so bili nad Andi.

Gosti oblaki so prekrili pot, tako da so piloti ostali slepi za okolico. Leteli so pod instrumentalnimi meteorološkimi pogoji, vendar njihove prave lokacije ni bilo mogoče vizualno potrditi. To je kasneje pripeljalo do napačnega izračuna. Nando Parrado , eden od preživelih v strmoglavljenju, je opisal pot leta skozi prelaz Planchon in razkril, da je zaradi oblačnosti vidljivost skoraj nič in je letalo doživelo hudo turbulenco. A to potnikov še ni prestrašilo.

Po navedbah Roberto Canessa , ko jih je pilot prosil, naj se pripnejo z varnostnimi pasovi, in napovedal nekaj turbulence, igralci tega niso preveč brali. Namesto tega so se igrali, peli pesmi in govorili, da letalo 'pleše congo'. Ko so se oblaki razpršili, so videli, kako nizko so leteli, in nekdo se je spraševal, ali »letijo preblizu goram«.

Lagurara naj bi mislil, da bodo kmalu prečkali Curicó, in ker je napačno izračunal čas, je kontrolorje letenja obvestil o njihovem položaju, ki ga niso mogli vizualno preveriti. Letalo je dobilo dovoljenje za spust in približno ob istem času je zadelo zračni žep in padlo »nekaj sto čevljev«. Canessa je dodal, da je pilot močno napačno izračunal njihov položaj in začel spuščanje, ko so bili še v gorah. Ko je bila napaka ugotovljena, so piloti poskušali pridobiti nadzor nad situacijo in v poskusu dviga letala na višjo višino je letelo skoraj navpično, vendar za to ni imelo dovolj moči.

Preden je doseglo želeno višino, je letalo naletelo na gore in strmoglavilo v vrh. V prvem zavoju poškodbe je letalu odtrgalo krila. Takoj za tem sta se zlomila trup in repni del, pri čemer je slednji padel nazaj, medtem ko je trup letel še na krajši razdalji. Navigator letala, stevard in trije potniki so bili izgubljeni, ko se je odlomil repni del.

Trup je padel in se spustil 2379 ft po dolini ter se ustavil z nenadnim zaustavitvijo, kar je povzročilo več škode. Po besedah ​​Parrada je bil 'nos letala zmečkan kot papirnata skodelica.' Sila zaviranja je bila tolikšna, da sta se sedeža zaletela drug v drugega, največjo moč pa so prevzeli potniki. Po poročanju naj bi trup pristal približno 80 km vzhodno od predvidene poti, pri čemer so potniki ostali obtičali v zasneženih Andih.

Pilot Ferradas je v nesreči umrl, kopilot Lagurara pa jo je preživel. Vendar je bil hudo poškodovan. Naslednji dan je umrl zaradi poškodb, potnikom pa naj bi povedal, da so šli mimo Curicója, kar je bila napaka, ker je bilo letalo še vedno v Argentini. Medtem ko je večina potnikov preživela nesrečo, jih je veliko utrpelo poškodbe, pri čemer so vsi poškodovani na koncu umrli, tako da jih je na koncu preživelo le 16.